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	<title>Klaus Hart Brasilientexte &#187; Flugsicherheit in Brasilien</title>
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	<description>Aktuelle Berichte aus Brasilien - Politik, Kultur und Naturschutz</description>
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		<title>Brasilien vor neuem Flugzeugabsturz-Rekord &#8211; bisher 112 Unglücke für 2011 registriert. 2009 waren es 113, meist mit kleineren Flugzeugen, laut Landesmedien. Regelmäßig Beinahe-Zusammenstöße größerer Maschinen.</title>
		<link>http://www.hart-brasilientexte.de/2011/10/03/brasilien-vor-neuem-flugzeugabsturz-rekord-bisher-112-unglucke-fur-2011-registriert-2009-waren-es-113-meist-mit-kleineren-flugzeugen-laut-landesmedien/</link>
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		<pubDate>Mon, 03 Oct 2011 11:58:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Klaus Hart]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Kultur]]></category>
		<category><![CDATA[Politik]]></category>
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		<category><![CDATA[Flugsicherheit in Brasilien]]></category>

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		<description><![CDATA[Der jüngste Absturz ereignete sich Anfang Oktober im Teilstaat Sao Paulo und betraf eine einmotorige &#8222;Bonanza&#8220; &#8211; 4 Menschen kamen ums Leben. Zwischen dem 2. September und dem 2. Oktober kam es zu mindestens 9 Unglücken, hieß es weiter. http://www.hart-brasilientexte.de/2011/08/29/brasiliens-problematische-flugsicherheit-die-beinahe-zusammenstose-o-oceanair-passou-lambendo-a-traseira-do-jatinho-foi-assustador-%e2%80%93-comenta-um-militar-da-aeronautica-envolvido-nas-inves/]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Der jüngste Absturz ereignete sich Anfang Oktober im Teilstaat Sao Paulo und betraf eine einmotorige &#8222;Bonanza&#8220; &#8211; 4 Menschen kamen ums Leben. Zwischen dem 2. September und dem 2. Oktober kam es zu mindestens 9 Unglücken, hieß es weiter.</strong></p>
<p><a href="http://www.hart-brasilientexte.de/2011/08/29/brasiliens-problematische-flugsicherheit-die-beinahe-zusammenstose-o-oceanair-passou-lambendo-a-traseira-do-jatinho-foi-assustador-%e2%80%93-comenta-um-militar-da-aeronautica-envolvido-nas-inves/"><strong>http://www.hart-brasilientexte.de/2011/08/29/brasiliens-problematische-flugsicherheit-die-beinahe-zusammenstose-o-oceanair-passou-lambendo-a-traseira-do-jatinho-foi-assustador-%e2%80%93-comenta-um-militar-da-aeronautica-envolvido-nas-inves/</strong></a></p>
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		<title>Brasiliens problematische Flugsicherheit &#8211; die Beinahe-Zusammenstöße. &#8222;O OceanAir passou lambendo a traseira do jatinho. Foi assustador – comenta um militar da Aeronáutica envolvido nas investigações.&#8220;</title>
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		<pubDate>Mon, 29 Aug 2011 18:44:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Klaus Hart]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Politik]]></category>
		<category><![CDATA[Beinahe-Zusammenstöße]]></category>
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		<description><![CDATA[&#8222;Coleção de erros no céu do Brasil Zero Hora teve acesso a relatórios confidenciais da Aeronáutica que mostram como sucessivos erros no controle de tráfego aéreo por pouco não causaram mais mortes em acidentes envolvendo aviões no Brasil nos últimos anos Todas as semanas, aviões lotados de passageiros cruzam o céu do país. Falhas em [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><strong>&#8222;Coleção de erros no céu do Brasil<br />
Zero Hora teve acesso a relatórios confidenciais da Aeronáutica que mostram como sucessivos erros no controle de<br />
tráfego aéreo por pouco não causaram mais mortes em acidentes envolvendo aviões no Brasil nos últimos anos<br />
Todas as semanas, aviões lotados de passageiros cruzam o céu do país. Falhas em radares, na comunicação por rádio com ospilotos, desatenções primárias e deficiências no treinamento dos controladores de voo são fatores que podem contribuir para aumentar os riscos de uma tragédia no ar. Cinco anos após o acidente da Gol no qual morreram 154 pessoas, os problemas se<br />
repetem.&#8220;(Zero Hora)<br />
</strong></p>
<p><a href="http://www.hart-brasilientexte.de/2009/09/16/rate-todlicher-flugzeugunglucke-in-brasilien-viermal-hoher-als-im-weltdurchschnitt-melden-landesmedien-unter-berufung-auf-offizielle-zahlen/"><strong>http://www.hart-brasilientexte.de/2009/09/16/rate-todlicher-flugzeugunglucke-in-brasilien-viermal-hoher-als-im-weltdurchschnitt-melden-landesmedien-unter-berufung-auf-offizielle-zahlen/</strong></a></p>
<p><a href="http://www.hart-brasilientexte.de/2009/02/10/angst-vorm-fliegenin-brasilien-sehr-mangelhafte-fluguberwachung/"><strong>http://www.hart-brasilientexte.de/2009/02/10/angst-vorm-fliegenin-brasilien-sehr-mangelhafte-fluguberwachung/</strong></a></p>
<p><a href="http://www.hart-brasilientexte.de/2009/06/02/flugzeugungluck-und-jogo-do-bicho-flugnummer447-und-airbustyp330-massiv-als-gluckszahl-ausgewahlt-a-vida-como-ela-e/"><strong>http://www.hart-brasilientexte.de/2009/06/02/flugzeugungluck-und-jogo-do-bicho-flugnummer447-und-airbustyp330-massiv-als-gluckszahl-ausgewahlt-a-vida-como-ela-e/</strong></a></p>
<p><a href="http://www.hart-brasilientexte.de/2011/08/12/brasilien-weiter-feuerballon-kollisionsgefahr-fur-passagierjets-jungster-fall-im-juni-2011/"><strong>http://www.hart-brasilientexte.de/2011/08/12/brasilien-weiter-feuerballon-kollisionsgefahr-fur-passagierjets-jungster-fall-im-juni-2011/</strong></a></p>
<p><a href="http://www.ila-web.de/brasilientexte/2006/luftraumchaos.htm"><strong>http://www.ila-web.de/brasilientexte/2006/luftraumchaos.htm</strong></a></p>
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