„Schon jetzt muss Brasilien aber in der Not auf einen ungeliebten Ethanollieferanten zurückgreifen: die USA. Von dort werden derzeit Rekordmengen importiert. Im April waren es 5,8 Prozent der amerikanischen Produktion und das Dreifache des Märzniveaus. In den kommenden zwölf Monaten würden die Ethanollieferungen gar um das 14-Fache auf 6,9 Millionen Fass klettern, prognostiziert Christoph Berg, Geschäftsführer bei F.O. Licht, einem Datenanbieter aus Ratzeburg. Brasiliens Ethanolhunger hilft amerikanischen Produzenten wie Archer Daniels Midland (NYSE: ADM – Nachrichten) , die Produktionsüberschüsse der USA abzubauen. Damit profitiert ausgerechnet das Land, das sich mit hohen Schutzzöllen gegen Einfuhren aus dem Ausland abgeschottet hat. Und zu allem Überfluss muss Brasilien angesichts einer Rekordnachfrage auch noch seine Benzinimporte aus Amerika erhöhen.“

Hintergrund:

http://www.hart-brasilientexte.de/2011/07/22/brasilien-schlechte-zuckerrohrernte-schafft-erneut-probleme-fur-ethanol-kraftstoff-autofahrer-steigen-wie-zu-jahresbeginn-vermehrt-auf-benzin-um-probleme-mit-e-10-in-deutschland-weg-mit-biosprit/

http://www.hart-brasilientexte.de/2011/05/31/brasiliens-biosprit-probleme-mehr-zuckerrohrplantagen-und-ethanolfabriken-fur-flex-fahrzeugflotte-notig/

http://www.hart-brasilientexte.de/2011/04/19/brasiliens-ethanol-image-stark-beschadigt-benzin-als-kraftstoff-in-allen-teilstaaten-vorteilhafter-als-der-in-europa-vielgelobte-biosprit-laut-landesmedien/

Was in der „Biosprit“-Propaganda fehlt: Immense Umwelt-und Klimaschäden in Brasilien wegen des Abbrennens der Zuckerrohrplantagen kurz vor der Ernte…

“Biosprit” und die Selbstverbrennung von Francelmo 

2005 verbrennt sich Francisco Anselmo de Barros, genannt Francelmo, selbst, um ein Zeichen gegen die immer brutalere Umwelt-und Naturvernichtung in Brasilien zu setzen. Francelmo ist einer der wichtigsten, bekanntesten Umweltaktivisten des Tropenlandes. Direkter Anlaß seines Protests ist die Ausweitung der Ethanolproduktion auf Kosten der Natur.Unter der Lula-Regierung erklärt Francelmo, „in Umweltfragen werden wir heute hintergangen durch Interessen schlechter Politiker, schlechter Unternehmer. In Bezug auf Brasilien sehen wir, wie das Schiff untergeht – doch niemand sagt etwas dagegen. In den Süden werden genmanipulierte Pflanzen eingeschmuggelt – und die Regierung unterstützt das. Brandrodungen in Amazonien – die Regierung ist unempfindlich, gleichmütig.  Es gibt Leute mit Landbesitz so groß wie ein Teilstaat – und es gibt die Landlosen. Der Rio Sao Francisco wird umgeleitet, statt ihn zu revitalisieren.“ Brasiliens Umweltministerin Marina Silva gehört einer großen Wunderheilersekte an – die Resultate von Silvas Politik sieht, spürt man in Amazonien genauso wie in Sao Paulo. Europäische Alibi-Umwelt-und Menschenrechtsorganisationen, die der Öffentlichkeit vorgaukeln sollen, daß sich jemand für Natur und Bürgerrechte engagiert, belassen es wie im Falle der Selbstverbrennung Francelmos gewöhnlich bei Alibi-Erklärungen – echte, wirksame Aktionen werden, weil unerwünscht, unterlassen. Wie es um Deutschlands Natur, die biologische Vielfalt, die Artenentwicklung und den Schutz der Landschaften dank des „Engagements“ dieser teils hoch gesponserten Alibi-Organisationen steht, zeigen die Fakten überdeutlich. Und daher ist auch Francelmo in Europa so gut wie unbekannt, wird sein Name, sein Protest in der Diskussion um „Todes-Sprit“ (Frei Betto) nur selten erwähnt. „Menschen ernähren, nicht Autos“, fordern hunderte Umweltgruppen Lateinamerikas, zudem einen EU-Verzicht auf Agrotreibstoffe wie Ethanol.  Doch Wirtschaftsinteressen von Minoritäten setzen sich durch – mehr Autos, mehr Agrotreibstoffe statt Schutz von Umwelt und Gesundheit.

Francelmo setzte sich auch für den bedrohten Nordost-Strom Rio Sao Francisco ein – 2005, im Jahr der Selbstverbrennung, startet dort Bischof Luiz Flavio Cappio seinen ersten Hungerstreik gegen jenes gigantische Umleitungsprojekt der Regierung.

http://www.hart-brasilientexte.de/2011/04/29/treibstoff-fur-entwicklung-die-zeit-theorie-und-praxis/